Entries RSS

Архив по рубрикам :

Дек 13

Kia Sportage — отзывы владельцев

Отзывы владельцев о Kia Sportage«Настоящий внедорожник» — так многие владельцы называют свою Kia Sportage. И не зря. Среди автомобилей данного класса и ценовой категории, Kia Sportage несомненно выделяется проходимостью. Отзывы владельцев Kia Sportage так или иначе сходятся к тому, что машина отличная и стоит своих денег. Попробуем собрать все положительные и отрицательные отзывы об этом автомобиле со всех уголков интернета. Стоит отметить, что отрицательные отзывы о Kia Sportage есть, и их немало. Но в основном они касаются автомобилей, собранных в Калининграде. Так что при покупке постарайтесь узнать истинное место сборки.

Положительные отзывы о Kia Sportage:

- заводится при -45;

- при  скорости 120км\ч «кушает» всего 8-9 литров на сотню;

- огромный салон, можно вдвоем спать, как в кровати, если разложить сидения;

- прекрасно работает климат контроль;

- не буксует даже на песке и грязи в треть колеса;

- маленький радиус разворота;

- мгновенная смена режима движения, если нужно.

Отрицательные отзывы о Kia Sportage:

- тонкий руль в комплектации без подушек безопасности (в остальных нормальный);

- не лучшая шумоизоляция;

- не всегда быстро и правильно реагирует на движения рулем;

- очень резкие тормоза (к ним нужно привыкнуть);

- плохой обзор из-за широких передних стоек;

- нет подушек безопасности для пассажиров на задних сидениях;

- много жалоб на низкую безопасность, мало подушек, особенно сзади;

- переключение передач нечеткое.

 

Большинство владельцев Kia Sportage отзываются о своем автомобиле очень хорошо, радостно указывая на лучшие его стороны. Конечно без недостатков не обошлось, но посмотрите на них. Все они не столь важны, кроме, разве что недостаточной безопасности при аварии.

Дек 13

Отзывы владельцев о Hyundai Solaris

Отзывы владельцев о Hyundai Solaris

Отзывы владельцев о Hyundai Solaris

В целом о Hyundai Solaris все её владельцы отзываются положительно. Особенно о малолитражках. Ниже будет представлен список мнений от владельцев Hyundai Solaris различных комплектаций и годов производства.

Плюсы Hyundai Solaris:

- качественная АКПП в данной комплектации, а в комплектации с ручной коробкой очень четкие переключения и редкие поломки;

- хорошие фары, во всех комплектациях есть корректор фар;

- все владельцы отмечают отличное качество двигателя и неплохую приемистость, не смотря на небольшой объем двигателя;

- отличные тормоза;

- есть регулировка передних сидений по высоте;

- прекрасная отделка салона, хороший пластик, не гремящий;

- много положительных отзывов от владельцев, имеющих пробег более 30-40 тысяч км., а это многого стоит!

Минусы Hyundai Solaris:

- чрезмерно мягкие сидения в салоне и неудобная посадка;

- на неровной дороге раскачивается машина из-за не очень хорошей задней подвески;

- отсутствует регулировка подачи воздуха в салон (кондиционер отмораживает руку водителя);

- многие жалуются на плохую шумоизоляцию;

- нужно привыкать к обзору через зеркало заднего вида;

Дек 12

Автомобиль 2011-2012 года Японии – это Nissan LEAF

Автомобиль 2011-2012 года Японии – это Nissan LEAFСейчас в Токио проходит автосалон под названием «Автомобиль 2011-2012 в Японии». Почетная премия этого конкурса, у которого стаж уже 32 года, досталась электромобилю Nissan LEAF, что само по себе произошло впервые. О своей победе компания Nissan Motor Co. сообщила с гордостью.
Nissan LEAF является настоящим электромобилем, ведь у него нулевой уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. А благодаря тому, что литий-ионные аккумуляторные батареи оптимально расположены Nissan LEAF имеет в своем распоряжении эффективный электродвигатель и передовую систему управления, обладая при этом непревзойденным комфортом, мощным и плавным ускорением, низким уровнем шумности, стабильностью и великолепной управляемостью. Еще более приятным и удобным в управлении делает автомобиль бортовая IT-система, так как с ним можно дистанционно связаться через мобильный телефон. Этот автомобиль может стать полезным и для домашней электросети в случае необходимости как источник электроэнергии, и своими аккумуляторными батареями питать бытовые электроприборы.
Для общества данный электромобиль может предложить новый уровень мобильности, цель которого – достигнуть нулевого уровня выбросов вредных веществ. И говорится здесь не только о транспорте. Дело в том, что Nissan LEAF благодаря своей возможности аккумулировать электроэнергию может стать одной из частей энергетической инфраструктуры.
Карлос Гон Старший исполнительный директор и Президент компании Nissan сообщил, что на данный момент уже продано примерно 20 000 автомобилей Nissan LEAF. А это только подтверждает тот факт, что автомобили, обладающие нулевые выбросы вредных веществ, поистине могут соперничать с традиционными автомобилями.
Nissan LEAF также еще получил премию «Автомобиль года 2012 RJC», которая присуждается в рамках Конференции журналистов и аналитиков Японии. Этот автомобиль был также внесен в «Японский зал автомобильной славы». А это лишний раз доказывает, что Nissan LEAF является практичной и привлекательной моделью, и это уже с достоинством оценили покупатели в Японии, Европе и США.

Дек 10

Новые нотки у Honda Accord

Новые нотки у Honda AccordХоть седан Honda Accord и обновился, однако его все же можно узнать. Не узнаваемой стала только динамика, которая выше всех похвал. У этого седана получился агрессивный дизайн, просторный салон и вполне приемлемый внутренний комфорт. Есть и небольшие изменения: у передних фар, бампера и решетки радиатора изменилась форма. Даже противотуманные фары получили другое обрамление. А вот сзади изменения почти не заметны — на крышке багажника добавилась хромированная полоска.
Топовая комплектация Honda Accord Executive имеет мотор на 2,4 литра с 200 лошадиными силами и автоматическую коробку передач. Очень отзывчивая педаль газа. В средних пробках в режиме Drive Аккорд потребляет 13,6 л бензина и 14,4 л в режиме Sport. Теперь российские дорожные неровности Accord переносит намного лучше – перенастроены амортизаторы. А вот подвеска так и осталась спортивной. Руль острый, а клиренс этого седана 15 см.
Немного разочаровал пластик, он оказался жестким на ощупь. Кожаной отделкой салона может похвастаться версия Executive. А еще эта версия имеет электропривод передних сидений, люк с электроприводом, парктроник и память водительского места. Отделку кресел алькантарой и кожей, а потолка – черной тканью получила модификация Type-S. Топовая комплектация имеет также и встроенную навигацию, дисплей которой, к сожалению не сенсорный, поэтому управляется она шайбой контролера. И хоть на этом дисплее нельзя различить улиц и домов, зато на него выводится изображение с камеры заднего вида, которое очень четко показывает всю обстановку даже если на улице темно. Бортовой компьютер русифицирован.
Самое интересное, что обнаружилась в принципе смешная (на первый взгляд) проблема – мобильный телефон некуда положить так, чтобы он был экраном вверх и на виду. Вернее место конечно есть (небольшой карманчик сбоку от коробки передач), но он там будет не слишком заметным и при выходе из машины его легко можно забыть.
Для взрослого человека задний диван будет в достаточной мере широкий и глубокий, а вот для детей он станет неудобным – слишком длинная подушка.

Дек 10

Революционер Ford Focus 3

Революционер Ford Focus 3Хотелось бы немного рассказать о новом Ford Focus седане третьего поколения. В нем практически все революционно, от стремительной внешности до футуристического содержания.
Еще ни одна машина не была «напичкана» таким количеством разных систем, которые помогают, облегчают или вообще исключают участие человека в своем управлении, в автомобилях такого класса до этих пор еще не было. Ford Focus 3 имеет: TVC – систему контроля тяги в поворотах, DLIS — систему мониторинга слепых зон, систему активной помощи при парковке, навигационная система русифицирована, в круиз-контроле стоит ограничитель скорости. А в 2012 году такой автомобиль обзаведется еще и мультимедийной системой на базе SYNC, которой можно будет управлять с помощью голоса и к тому же на русском языке, а так же дальний свет фар будет регулироваться автоматически и появится система распознавания дорожных знаков. А вот внешность нового Focus не так сильно революционировала, как его начинка. Своей формой новый Фокус напоминает каплю, имеется большая площадь остекления. Передние фары, у которых диодная подсветка, как бы крадут площадь капота, на переднем бампере большие воздухозаборники, противотуманки логично заполняют место, а задние фонари слизаны с крыльев на крышку багажника.
Салон отделан дорогим и приятным на ощупь материалом, однако есть и вкрапления пластика. Приборная панель – это два тоннеля, которые окантованы хромом и имеют циферблаты спидометра и тахометра. Дисплей бортового компьютера находится между этими циферблатами. Для удобства во время вождения много клавиш управления перенесены на рулевое колесо. Данные мультимедийной и навигационной системы выводятся на второй экран, который расположен на передней панели. Салон достаточно просторный.
Двигатель Ford Focus 3 такой же, как и у его предшественника, только система впрыска изменилась. Автомат в этом автомобиле не является автоматом в привычном понимании слова, здесь больше подойдет роботизированная коробка с двойным сцеплением. От наклона ландшафта динамика не изменяется, только в салоне становится немного больше шума от урчания дизеля. Рулевое управление нового Фокуса лишено эмоций, а система контроля тяги и жестко настроенная подвеска отлично знают свое дело.
Само собой разумеется, что такой «революционер» стал дороже, но за удовольствие, как известно, необходимо платить.

Дек 09

Парковочный патруль

Парковочный патрульПравительство наконец-то нашло способ как можно бороться с неправильной парковкой. По улицам Москвы ездят автомобили Ford, фиксирующие нарушения правил парковки при помощи видеокамер. Поэтому все владельцы, которые оставили машины в неположенном месте, вынуждены будут заплатить штраф в размере от 100 до 4000 рублей.
10 автомобилей Ford Focus, принадлежащие Центру организации дорожного движения правительства Москвы, курсируют по Москве с начала декабря месяца. В автомобилях установлены специальные комплексы видеофиксации нарушений правил остановки, а также стоянки транспортных средств. Такие видео комплексы имеют название «Паркон». Никто не знает, где пролегают маршруты этих автомобилей, однако, со слов Госавтоинспекции, им рекомендовано патрулировать наиболее проблемные места.
Патрульный перед началом работы должен убедиться, что в данный прибор внесены все GPS-координаты знаков, которые запрещают остановку и стоянку. Затем патрульный нажимает кнопку записи, а автомобилю необходимо со скоростью не более 40 км/ч двигаться вдоль припаркованных машин. Если выявлено нарушение, то с двух камер делаются снимки – расположение автомобиля и крупный план его госномера. При потере прибором сигнала GPS, нарушения, обнаруженные во время такого рейда, не будут засчитаны.
«Паркон» передает данные в Центр, в котором данные автоматизированной фиксации административных нарушений обрабатываются, а виновникам выписывается штраф, а квитанции рассылаются по адресам. Это письмо будет содержать GPS-координаты места нарушения, две фотографии и время фиксации правонарушения. Все эти данные удалить невозможно, сообщает Госавтоинспекция.
Но наш народ есть наш народ. Некоторыми автомобилистами уже придумана схема обхода фиксации таких нарушений – на время стоянки они попросту закрывают свои госномера.